اخبار ویژه |
راه و شهرسازی

کد خبر: 248641

تاریخ: 1403/04/04

کپی نشانی خبر
راه و شهرسازی

کد خبر: 248641

تاریخ: 1403/04/04

کپی نشانی خبر

کمبود ۹۰ هزار دریانورد تا سال ۲۰۲۶

83342_387-660x400

تخمین زده می‌شود که تا سال ۲۰۲۶ میلادی، جهان با کمبود حداقل ۹۰ هزار دریانورد مواجه باشد.

به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ دریانوردان به عنوان ارزشمندترین عنصر در حمل‌و‌نقل دریایی جهان، نقش بی بدیلی در زنجیرۀ تأمین اقتصادهای مختلف دنیا به عهده دارند؛ به نحوی که در تمام دنیا، این طیف از نیروی کار به عنوان بخشی از منابع راهبردی کشورها تلقی شده و بر همین اساس سالانه، برنامه‌های متنوعی از سوی کشورهای فعال در عرصه دریانوردی برای آموزش و صیانت از شاغلان در این حرفه، طراحی و پیاده سازی می گردد.

در عین حال علی‌رغم اهمیتی که نیروی انسانی دریانورد برای اقتصاد کشورهای دریاپایه در سراسر دنیا دارد، اما کمبود متخصصان این حوزه یکی از چالش‌های جدی پیش روی اقتصادهای دنیا به شمار رفته و تخمین زده می شود که تا سال ۲۰۲۶ میلادی، جهان با کمبود حداقل ۹۰ هزار دریانورد مواجه باشد.

از آنجا که بروز این مشکل در دنیا، ریشه در دهه‌های گذشته دارد، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز با درک صحیح از جایگاه ارزنده دریانوردان به عنوان ارزش آفرینان در اقتصاد ملی و ضرورت تقویت منابع انسانی خود در بخش دریایی، در اواخر دهه ۶۰ با راه اندازی موسسه آموزشی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که هم اکنون به عنوان شاخص ترین موسسه آموزشی در عرصه تربیت و آموزش دریانوردان در رده‌های مختلف شغلی به شمار می رود، تلاش نموده تا با تربیت و آموزش مستمر نیروی انسانی دریانورد در مشاغل فرماندهی، مهندسی و ملوانی، همواره از گزند کمبود نیروی دریانورد در دنیا در امان بماند و با برنامه ریزی های راهبردی در این حوزه، نسبت به رفع کمبودهای احتمالی در سنوات پیش رو اقدام نماید.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ

بررسی راهکارهای رفع موانع زنجیره ارزش و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل در توسعه دریامحور

نشست اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و سواحل مکران با حضور نماینده رئیس‌جمهور، رئیس هیئت عامل ایدرو و استانداران استان‌های ساحلی کشور برگزار شد و در آن راهکارهای تکمیل زنجیره ارزش، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و بهبود فرآیندهای لجستیکی بررسی شد.

تاوان سنگین جنگ تحمیلی برای کشتیرانی جهانی

بررسی تبعات تنش‌های ایجاد شده در منطقه تا جایی بوده که امروز بسیاری از کارشناسان و رسانه‌ها معتقدند که ایجاد یک درگیری منطقه‌ای، در عمل می‌تواند در زمانی کوتاه، هزینه حمل‌ونقل دریایی را در مسیرهای هزاران کیلومتر دورتر افزایش دهد.