به گزارش اقتصاد ملت از ایدرو نیوز؛ فرشاد مقیمی روز چهارشنبه در سومین همایش ملی نوآوری در صنایع سبز در دانشگاه مازندران ضمن تشریح استراتژیهای نوین صنعتی با محوریت کاهش آلایندگی و نوسازی صنایع گفت: از مجموع حدود ۴۲ میلیون وسیله نقلیه فعال در کشور، ۵۳ درصد فرسوده به شمار میروند. وضعیت موتورسیکلتها نیز نگرانکنندهتر است؛ بهطوریکه از ۱۴ میلیون دستگاه موتورسیکلت، ۱۱.۴ میلیون دستگاه فرسوده هستند.
وی با اشاره به فرسودگی بیش از ۱۲ هزار واحد صنعتی بالای ۲۰ سال عمر، تأکید کرد که نوسازی واحدهای موجود نسبت به احداث واحد جدید، تنها یکسوم زمان و نیمی از سرمایه نیاز دارد و باید با ارائه مشوقهای جایگزینی و اعمال محدودیت برای وسایل نقلیه فرسوده، این روند تسریع شود.
مقیمی با اشاره به پروژههای کاهش آلایندگی زیستمحیطی، طرح تولید بیواتانول سوختی را یکی از نمونههای موفق صنعت سبز برشمرد و اظهار داشت: کشور سالانه به ۱۴ میلیون تن ذرت نیاز دارد که بخش عمده آن وارداتی است. با توجه به موقعیت استان مازندران و دسترسی به کشورهای مستقل مشترک المنافع ، این استان ظرفیت ویژهای برای واردات ذرت و احداث کارخانههای تولید اتانول دارد.
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با انتقاد از عدم توجه کافی به «اقتصاد چرخشی» گفت: بر اساس قیمتهای سال ۱۳۹۸، سالانه بیش از ۶۰۰ هزار میلیارد تومان (همت) ضایعات پلیمری در کشور تولید میشود که متاسفانه تنها ۵ درصد آن بازیافت شده و مابقی دفن میشود که آثار مخرب زیستمحیطی به همراه دارد.
وی افزود: ایدرو برای نخستین بار دستورالعمل اعطای جواز نوسازی و بازسازی را به عنوان مجوز رسمی در کنار جواز تأسیس صادر کرده تا واحدهای صنعتی بتوانند از تسهیلات بانکی مرتبط بهرهمند شوند و پلتفرم نوسازی صنایع را راهاندازی کرده است.
مقیمی با اشاره به تجربیات موفق کشورهایی مانند آلمان و ژاپن، بر لزوم همزمانی محدودیت برای خودروهای فرسوده و مشوقهای جایگزینی تأکید کرد و گفت: حرکت به سمت اقتصاد چرخشی و تولید سوختهای پاک، راهکار اصلی کاهش آلایندگی و توسعه پایدار صنایع کشور است.
