اخبار ویژه |
صنعت-معدن-تجارت

کد خبر: 233472

تاریخ: 1402/11/25

کپی نشانی خبر
صنعت-معدن-تجارت

کد خبر: 233472

تاریخ: 1402/11/25

کپی نشانی خبر

ریل ذوب آهن اصفهان بر اساس استانداردهای روز دنیا تولید می شود

photo_2024-02-13_20-18-26_mskm

خط ۲ مترو اصفهان به طول ۲۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر به همراه ۲۳ ایستگاه از شمال شرق این کلان شهر (محله دارک) آغاز شده و به غرب اصفهان در خمینی شهر متصل می شود که مصادف با میلاد حضرت امام حسین (ع) و روز پاسدار، دستگاه حفار مکانیزه (TBM ) تونل خط ۲ مترو اصفهان به ایستگاه میدان امام حسین که از جمله میادین کلیدی و گره های ترافیکی شهر اصفهان است، رسید. در این راستا سازمان قطار شهری اصفهان برای این خط مترو در گام اول حدود ۲۵۷۵ تن ریل ملی که ۱۰۰ تن آن نیز ریل سخت می باشد از ذوب آهن اصفهان تحویل گرفته است.

به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان؛ در این راستا با سید محسن واعظی فر مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفتگویی انجام داده ایم که در ادامه می خوانید.

سیدمحسن واعظی فر در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ما گفت : خط ۲ مترو اصفهان از شمال شرق این شهر در خیابان زینبیه آغاز شده و سپس از میدان های عاشق، طوقچی و چهار راه ابن سینا عبور کرده و در ادامه وارد میدان امام علی می شود و پس از گذر از خیابان های هاتف، نشاط و چهار راه فلسطین وارد میدان امام حسین می شود و سپس در تلاقی با خط ۱ در  میدان  امام حسین به سمت خیابان های طالقانی، کهندژ و در ادامه به غرب شهر تا خمینی شهر منتهی می گردد.

وی در خصوص اهمیت این خط ریلی افزود :  تلاقی خط ۱ و ۲ مترو اصفهان در میدان امام حسین، مسیر مترویی شهروندان عزیزمان را از شمال، غرب و سپس جنوب اصفهان پوشش می دهد که این اقدام حجم ترافیک و به دنبال آن آلودگی هوا ناشی از منابع متحرک در شهر اصفهان (انواع خودروها ) را تا حد قابل توجهی کاهش می دهد.

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان ادامه داد : طبق آمار و مطالعات انجام شده در صورتی که خط ۱و ۲ مترو اصفهان همزمان فعال باشند، حدود ۲۷ هزار نفر ساعت روزانه از خط ۱ مترو و حدود ۲۵ هزار نفر ساعت از خط ۲ مترو این کلان شهر استفاده می کنند.

واعظی فر اظهار داشت : سازمان قطارشهری اصفهان برای خط ۲ مترو این کلان شهر در گام اول حدود ۲۵۷۵ تن از این محصول ملی که ۱۰۰ تن آن نیز ریل سخت می باشد از ذوب آهن اصفهان تحویل گرفته است.

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان تصریح کرد: بر اساس بازدیدهای متعددی که از کارخانه ذوب آهن اصفهان داشتم، فرایند تولید ریل را از نزدیک در این مجتمع عظیم صنعتی مشاهده کردم، ریل ذوب آهن بر اساس استانداردهای روز دنیا  تولید می شود.

وی در پاسخ به این سوال که برای مسیر ریلی اصفهان – فولادشهر با توجه به اینکه از جمله مسیرهای کلیدی صنایع بزرگ استان و همچنین به دلیل وجود مسکن مهر فولادشهر از اهمیت قابل توجهی برخوردار است چه برنامه ای دارید چنین گفت : با توجه به اینکه خط ریلی عنوان شده از جمله خطوط حومه کلان شهر اصفهان است تامین منابع آن با وزارت راه و شهرسازی می باشد که در این خصوص نیاز است اعتبار ویژه به این مسیر اختصاص یابد و همچنین صنایع بزرگ استان مانند فولاد مبارکه و ذوب آهن نیز در این  بخش مشارکت بیشتری داشته باشند.  

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ

مدیر مدیریت شهری شرکت فولاد هرمزگان مطرح کرد: اقتصاد چرخشی در فولاد هرمزگان با«افزایش استفاده مجدد از مواد و کاهش مصرف منابع و حجم پسماندهای دفنی

مدیر مدیریت شهری شرکت فولاد هرمزگان گفت: فولاد هرمزگان با اجرای مجموعه‌ای از اقدامات عملیاتی، فرهنگی و پژوهشی، موفق شده است اصول اقتصاد چرخشی را در بخشی از فرایندهای خود مستقر کند که ازجمله این اقدامات می‌توان به استفاده مجدد از تجهیزات، تفکیک و بازیافت پسماندها، کاهش مصرف منابع، همکاری با مراکز مجاز بازیافت و تعریف پروژه‌های دانش‌بنیان اشاره کرد.

گام تاریخی گهرزمین برای معدنکاری نوین؛ کاهش ۳۰۰هزار تنی انتشار کربن و بازگشت سرمایه ۲ساله با اجرای IPCC

تقوی‌نژاد نایب‌رئیس هیأت‌مدیره شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین از آغاز اجرای یکی از مهمترین پروژه‌های تحول‌آفرین این شرکت خبر داد؛ طرحی که با محوریت سیستم حمل‌ونقل و انتقال پیوسته مواد معدنی (IPCC)قرار است هزینه‌های معدنکاری، مصرف گازوئیل و انتشار آلاینده‌های کربنی را به شکل محسوسی کاهش دهد و الگویی تازه برای معدنکاری هوشمند در کشور ایجاد کند.