به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان؛ ۹ بهمنماه یادآور ساخت و بومیسازی یکی از قطعات استراتژیک بخش کورهبلند به همت تلاشگران ذوبآهن اصفهان است. در این روز محور زنگ کورهبلند برای اولین بار در این مجتمع بزرگ صنعتی ساخته شد . محسن عسکری معاون تجهیزات مکانیک مدیریت کورهبلند در این خصوص به asgari01.jpgخبرنگار ما توضیحاتی ارائه داد که در پی میآید:
هم اکنون در کورهبلند شماره یک و در گذشته در کورهبلند شماره دو برای شارژ مواد اولیه داخل کورهبلند از سیستم زنگی استفاده میشد. این سیستم شامل زنگ کوچک و بزرگ، جام کوچک و بزرگ تقسیمکن مواد و همچنین محور زنگ میباشد. جهت انجام تعمیرات اساسی و دمونتاژ سیستم بارگیری دهانه کوره به ناچار میبایستی محور زنگ بریده شود و کل مجموعه به پایین منتقل گردد.
عسکری در ادامه گفت: بعضاً قسمتهایی از این سیستم دمونتاژ شده قابل استفاده میبود که در صورت وجود محور زنگ میتوانستیم از آن به عنوان رزرو استفاده کنیم. تامین محور بصورت تکی نیز غیر قابل انجام یا هزینه چندین برابری در پی داشت به همین دلیل ساخت و بومیسازی محور زنگ با وزن حدود ۳۲۰۰ کیلوگرم قطر متوسط ۲۰۰ میلیمتر و طول ۱۵۷۶۰ میلیمتر در داخل ذوبآهن ضروری بود که با تکیه بر توانایی کارکنان محترم ذوبآهن توسط مدیریت کورهبلند درخواست و توسط مدیریت محترم مهندسی نت این مهم انجام گرفت و محور تولید و قطعات قدیمی سالم بر روی آن مونتاژ و به عنوان رزرو اصلی موجود میباشد.
۹ بهمنماه یادآور ساخت و بومیسازی یکی از قطعات استراتژیک بخش کورهبلند به همت تلاشگران ذوبآهن اصفهان است. در این روز محور زنگ کورهبلند برای اولین بار در این مجتمع بزرگ صنعتی ساخته شد . محسن عسکری معاون تجهیزات مکانیک مدیریت کورهبلند در این خصوص به خبرنگار ما توضیحاتی ارائه داد که در پی میآید:
هم اکنون در کورهبلند شماره یک و در گذشته در کورهبلند شماره دو برای شارژ مواد اولیه داخل کورهبلند از سیستم زنگی استفاده میشد. این سیستم شامل زنگ کوچک و بزرگ، جام کوچک و بزرگ تقسیمکن مواد و همچنین محور زنگ میباشد. جهت انجام تعمیرات اساسی و دمونتاژ سیستم بارگیری دهانه کوره به ناچار میبایستی محور زنگ بریده شود و کل مجموعه به پایین منتقل گردد.
عسکری در ادامه گفت: بعضاً قسمتهایی از این سیستم دمونتاژ شده قابل استفاده میبود که در صورت وجود محور زنگ میتوانستیم از آن به عنوان رزرو استفاده کنیم. تامین محور بصورت تکی نیز غیر قابل انجام یا هزینه چندین برابری در پی داشت به همین دلیل ساخت و بومیسازی محور زنگ با وزن حدود ۳۲۰۰ کیلوگرم قطر متوسط ۲۰۰ میلیمتر و طول ۱۵۷۶۰ میلیمتر در داخل ذوبآهن ضروری بود که با تکیه بر توانایی کارکنان محترم ذوبآهن توسط مدیریت کورهبلند درخواست و توسط مدیریت محترم مهندسی نت این مهم انجام گرفت و محور تولید و قطعات قدیمی سالم بر روی آن مونتاژ و به عنوان رزرو اصلی موجود میباشد.
