اخبار ویژه |

راه و شهرسازی

آغاز فروش نفتکش‌های وزارت نفت با دستور سران قوا/ با «آقایاری» معامله نکردیم

مدیر سابق کشتیرانی مدیرعامل اسبق شرکت بازرگانی نفت ایران گفت: وقتی کشتی وارد لیست تحریم می‌شود فارغ از سال ساخت و امکاناتش، به آهن پاره و آهن قراضه تبدیل می‌شود. قیمت آهن قراضه مشخص است، فرض کنید بیشترین قیمت آهن در هر تن ۴٠٠ دلار است، یک کشتی VLCC هم ۴٠ هزار تن وزن دارد؛ ارزش آن ١۶ میلیون دلار محاسبه می‌شود. حال اینکه این قیمت برای یک اسکرپ یک کشتی غیر تحریمی است و اگر کشتی تحریمی باشد، قیمت به ٣٠ درصد کاهش پیدا می‌کند و با این وجود قیمت کشتی به حدود ١٠ الی ١١ میلیون دلار کاهش پیدا می‌کند. اما ما توانستیم کشتی را بالاتر از ١۴ میلیون دلار به فروش برسانیم.

آغاز ساخت دو بندر غول‌ پیکر ایران در مکران و بندر لنگه

رکنا اقتصادی: مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از آغاز پروژه‌های بزرگ ساخت دو بندر بین‌المللی در سواحل مکران و بندر لنگه خبر داد که با هدف افزایش ظرفیت لجستیکی و پذیرش کشتی‌های غول‌پیکر، به جمع ۱۵ بندر بزرگ ایران اضافه خواهند شد. این طرح‌ها بخشی از برنامه‌های توسعه زیرساخت‌های دریایی و تقویت نقش ایران در شبکه حمل‌ونقل جهانی است.

آغاز فروش نفتکش‌های وزارت نفت با دستور سران قوا/ با «آقایاری» معامله نکردیم

مدیر سابق کشتیرانی مدیرعامل اسبق شرکت بازرگانی نفت ایران گفت: وقتی کشتی وارد لیست تحریم می‌شود فارغ از سال ساخت و امکاناتش، به آهن پاره و آهن قراضه تبدیل می‌شود. قیمت آهن قراضه مشخص است، فرض کنید بیشترین قیمت آهن در هر تن ۴٠٠ دلار است، یک کشتی VLCC هم ۴٠ هزار تن وزن دارد؛ ارزش آن ١۶ میلیون دلار محاسبه می‌شود. حال اینکه این قیمت برای یک اسکرپ یک کشتی غیر تحریمی است و اگر کشتی تحریمی باشد، قیمت به ٣٠ درصد کاهش پیدا می‌کند و با این وجود قیمت کشتی به حدود ١٠ الی ١١ میلیون دلار کاهش پیدا می‌کند. اما ما توانستیم کشتی را بالاتر از ١۴ میلیون دلار به فروش برسانیم.

آغاز ساخت دو بندر غول‌ پیکر ایران در مکران و بندر لنگه

رکنا اقتصادی: مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از آغاز پروژه‌های بزرگ ساخت دو بندر بین‌المللی در سواحل مکران و بندر لنگه خبر داد که با هدف افزایش ظرفیت لجستیکی و پذیرش کشتی‌های غول‌پیکر، به جمع ۱۵ بندر بزرگ ایران اضافه خواهند شد. این طرح‌ها بخشی از برنامه‌های توسعه زیرساخت‌های دریایی و تقویت نقش ایران در شبکه حمل‌ونقل جهانی است.

تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ