وی افزود: در این جلسات تبادل اطلاعات، نظرات، برنامهها و سیاستها به دو طرف منتقل میشود و ما این موارد را در سطح اعضا، سیاستگذاریها، تعاملات و جلسات مختلف، بهصورت منسجم انتقال میدهیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور تأکید کرد: استمرار این جلسات میتواند بیشترین بازدهی را به همراه داشته باشد و حتی برگزاری جلسات تخصصی و تفکیکشده نیز میتواند به نتایج بهتری منجر شود. یقین دارم که این تعامل در ادامه برای هر دو طرف مفید خواهد بود.
وی تصریح کرد: سایپا امروز با مشکلاتی مواجه است که بخشی از آن ناشی از قیمتگذاری دستوری و برخی تصمیمات نادرست گذشته است و مدیریت فعلی وارث این شرایط محسوب میشود.
محبینژاد تأکید کرد: یکی از مهمترین چالشهای سایپا، زیان انباشته است که فشار سنگینی بر نقدینگی شرکت وارد کرده است. اگر این مسائل حل شود، میتوان به یک نقشه راه مناسب برای توسعه سایپا دست یافت.
وی اذعان داشت: برنامههای توسعه محصول و قوای محرکه سایپا، برنامههایی فاخر و آیندهدار است و در صورت فراهم شدن بسترهای لازم، این شرکت ظرفیت آن را دارد که بهعنوان یکی از خودروسازان مطرح کشور در منطقه بدرخشد.
