تبدیل چابهار به هاب منطقه‌ای دریای عمان و خلیج فارس؛ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تلاش دارد سهمی ارزشمند در اجرای سیاست‌های توسعه دریامحور برای تبدیل شدن بندر چابهار به هاب منطقه‌ای در دریای عمان و خلیج فارس داشته باشد.
به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ سخنگوی شرکت کانتینری ناوگان ملی کشتیرانی در جمع خبرنگاران با یادآوری ابلاغ سیاست‌های توسعه دریامحور از سوی مقام معظم رهبری اظهار داشت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تنظیم سند راهبردی و تمرکز فعالیت‌های خود روی اجرای بند‌های این سیاست‌ها، نسبت به تجهیز بندر چابهار به‌منظور افزایش حجم حملونقل دریایی و ارتقای ظرفیت ناوگان اقدام کرده است.
عباس کابوسی افزود: این شرکت با سرمایه‌گذاری در حوزه تجهیزات لجستیکی، گام‌های جدی درجهت گسترش خدمات بندری، خدمات ترانزیتی، امکانات تخلیه و بارگیری و همچنین آموزش و بهره‌گیری از نیروهای متخصص بومی برداشته است؛ به خصوص اینکه باتوجه به موقعیت راهبردی بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، نزدیکترین راه دسترسی کشور‌های محصور در آسیای میانه شامل افغانستان، تاجیکستان، ازبکستان، ترکمنستان، قزاقستان و قرقیزستان به آب‌های آزاد بوده و مهمترین عامل در شکل‌گیری عملیاتی کریدور شمال-جنوب کشور محسوب می‌شود.
کابوسی اضافه کرد: در عین حال، باتوجه به سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران این فرصت ارزشمند را مغتنم شمرده و تلاش دارد سهمی ارزشمند در حوزه اجرای این سیاست‌ها ایفا کند به نحوی که برای تبدیل شدن بندر چابهار به هاب منطقه‌ای در دریای عمان و خلیج فارس، برنامه‌ریزی گسترده‌ای انجام داده و درصدد است تا با انتقال بخش قابل توجهی از کانتینر‌های قابل انتقال به کشور‌های منطقه و همچنین دیگر بنادر خلیج فارس، نسبت به رشد فعالیت‌های کانتینری این بندر اقدام شایسته‌ای به عمل آورد.
وی افزود: در این راستا از ابتدای سال جاری، حجم باری بالغ‌بر ۴۴ هزار تی‌ای یو کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از طریق بندر چابهار صادرات و واردات انجام شده است.
بنابر اعلام روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، عباس کابوسی با یادآوری دیگر فعالیت‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار اظهار داشت: حملونقل دریایی محمولات سردخانه‌ای با بهره‌گیری از کانتینر‌های یخچالی به بنادر هند و بالعکس از دیگر فعالیت‌های حمل و نقل کانتینری است به‌طوریکه از ابتدای سال تاکنون بالغ‌بر ۳۹۴ تی‌ای یو کانتینر یخچالی در حوزه حمل بار صادراتی و ۱۲۱ تی‌ای یو کانتینر یخچالی در حوزه حمل بار وارداتی، از این بندر حمل شده است.
