با استقرار دولت سیزدهم شاهد اقدامات اساسی برای رشد تولید و تحول در بخش صنعت خودرو کشور اجرا شد و بیش از ٣٠٠ پروژه جدید براى ارتقا و بهبود کیفیت خودرو در کوتاه مدت و براى بهبود نسبى بن‌سازه‌ها فعلى که بخشى از آن در شرکت‌ها خودروسازى تکمیل و بخشى دیگرتا پایان سال به اتمام مى‌رسد.

به گزارش اقتصاد ملت و به نقل از خبرگزاری برنا ؛ باتوجه به ضرورت ساماندهى اوضاع نابسامان صنعت خودرو، برنامه تحول این صنعت از سوی وزارت صمت در چهار سال و طى سه مرحله طراحى شده است:

١. مرحله اول: آماده سازى واحیاى ظرفیت‌هاى موجود تا پایان سال 1401 با تمرکز بر حل مسائل واصلاح ساختار بنگاه‌ها، فعالسازی ظرفیت‌ها موجود، دستیابى به ترکیب مناسب تولید و تعریف پروژهاى سرمایه‌گذاری

٢. مرحله دوم: ارتقاى محسوس کیفیت، عرضه محصولات جدید گسترش صادرات تا پایان سال 1402 باتمرکز بر تولید محصولات منطبق باکلیه استانداردهاى روز و دستیابی به کیفیت رقابتى

٣. مرحله سوم: گسترش صادرات خودرو و قطعات تا پایان سال 1404

در مرحلـه اول از برنامه تحول صنعت خودرو تاکنون دستاوردهاى مهمى حاصل شده است که حاکى از تثبیت تولیـد خودرو و فعالسازى ظرفیت‌ها داخلى است. در حوزه کیفیت نیز اقدامات مهمى شروع شده که نتایج أن به تدریج آشکار خواهد شد و در سال آینده کاملا محسوس خواهد بود.

اقدامات صورت گرفته در حوزه تحولات خودرو به شرح زیر است:

– رشد تولید انواع خودرو در شش ماهه امسال در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته شامل؛ وانت 48 درصد، انواع ون 585 درصد، انواع اتوبوس 51 درصد، انواع کامیونت، کامیون وکشنده 183 درصد وانواع موتورسیکلت 50 درصد

-علیرغم محدودیت‌هاى بین‌المللى کشورهاى تولیدکننده خودرو براى تأمین قطعات که ناشى از محدودیت هاى کرونا شکل گرفته بود و منجر به کاهش تولید خودرو در دنیا وافزایش خودروها کف پارکینگ شده بود، با برنامه ریزی عملیاتى براى تأمین قطعات حساس و وارداتى مهم، تعداد خودرو ناقص کف پارکینگ از 170 هزار دستگاه در آذرماه سال گذشته، به صفر در مهرماه رسیده است که نشان دهنده مدیریت وتثبیت جریان تولید است.

– تعهدات معوق شرکت هاى خودروساز به میزان ١٣ در مقایسه با دوره مشابه سال قبل کاهش یافته است.

-قرعه کشى در محصولات شرکت ساییا (شاهین، کوبیک وکوبیک R وساینا) حذف شد که ناشى ازافزایش تولید وتعادل عرضه وتقاضاد در بازار است.

– ممنوعیت واردات خودرودر سال 1401 رفع شده وفرآیند واردات آغاز شده است.

– تولید خودروهاى باکیفیت پپایین مانند تیبا، سمند و پژو 405 درسال 1401 متوقف شد.

-خودروهـاى جدید از جملـه تـارا برقـى، رى را و تى اف 21 در ایران خودرو رونمایى شده است. برنامه ریزى براى تولید انبوه 9 خودرو جدید به شرح زیر در سال آینده انجام شده است: واریانت اول خودروى اقتصادى سایپا، خودرو رى را، خودروى اختصاصى ارس خودرو پی 90 بر پایه بن‌سازه (platform) به روز شده ال نود وقطعات کاملا بومى، خودروى آریاى اتوماتیک، خودروی تی اف ٢١، خودروى اطلس، خودروى سهند، وانت اریسان3، وانت اختصاصى ساییا

-سهم خودروسازان کوچک از 7 درصد در سال 1400 به 15 درصد درسال 1401 افزایش یافته است.

– آغاز فعالیت‌هاى بین‌المللى از جمله برگزارى نمایشگاه قطعات خودرو در روسیه (شایان ذکر است دراین نمایشکاه 700 میلیون دلار تفاهم نامه امضاء شد درحالی که کل صادرات ایران به روسیه در سال گذشته کمتر از 600 میلیون دلار بوده است)

– تعریف و اجراى پروژه‌هاى فناورى در صنعت خودرو نظیر خودروهاى خودران و متصل، تولید بن‌سازه‌هاى خودرو برقى.تولید اتوبـوس برقى،تولید گیربکس اتوماتیک وخودروهاى کوچک دونفره آغاز شده است.

– گارانتى خودروسازان به سه سال یا شصت هزارکیلومترافزایش یافته‌است.

– تعریف ٣٠٠ پروژه جدید براى ارتقا و بهبود کیفیت خودرو در کوتاه مدت و براى بهبود نسبى بن‌سازه ها فعلى که بخشى از آن در شرکت‌ها خودروسازى تکمیل و بخشى دیگرتا پایان سال به اتمام مى رسد. راهبرد اساسى تعیین شده براى بهبود کیفیت، تغییر بن‌سازه‌هاى قدیمى وایجاد بن‌سازه‌هاى جدید و به روزاست.

– تشکیل کنسرسیوم براى راه اندازى مرکز آزمون تصادف، ایجاد سامانه پیکیرى به منظور پایش کیفیت توسط شرکت بازرسى کیفیت، ایجاد سامانه‌ایش مصرف سوخت خودروسازان از در اقدامات براى ارتقا کیفیت خودرواست.

– فرأیند واگذارى خودروسازان (ساییا وایران خودرو) ازاسفند سال گذشته با انعقاد قراردادهاى ارزش‌گذارى سهام آغازشد. ارزش‌گذار دارای‌هاى شرکت‌ها گروه‌هاى ساییا وایران خودرو در مردادماه پایان یافته وآگهى اولیه فروش منتشر شده است. در حال حاضر درخواست مجوز فروش به سازمان خصوصى سازى ارسال شده است.