به گزارش اقتصاد ملت به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری؛ مسعود پزشکیان در بازدید از خط تولید گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد که تغییر و تحول در این صنعت، فرایندی کوتاه‌مدت نیست و تحقق آن به برنامه‌ریزی منسجم، هم‌افزایی دولت، صنعتگران و دانشگاهیان و حرکت مستمر در مسیر بهبود فناوری و کیفیت محصولات نیاز دارد؛ مسیری که می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌های مصرف سوخت، زمینه رقابت‌پذیری خودروهای ایرانی در بازارهای داخلی و خارجی را نیز تقویت کند.
صنعت خودروسازی ایران در شرایطی قرار دارد که ارتقای کیفیت، کاهش مصرف سوخت و افزایش توان رقابت با محصولات روز جهان، بیش از گذشته به اولویت‌های اساسی آن تبدیل شده است. در چنین شرایطی، تأکید رئیس‌جمهور بر توسعه فناوری‌های نوین و طراحی موتورهای کم‌مصرف را می‌توان نشانه‌ای از ضرورت بازنگری در رویکردهای سنتی تولید و حرکت به سوی صنعتی دانش‌بنیان، بهره‌ور و متناسب با نیازهای جدید بازار دانست.
مسعود پزشکیان در جریان بازدید از بخش‌های مختلف خط تولید یکی از گروه‌های خودروسازی کشور، با همراهی سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت و حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، در جریان ظرفیت‌های تولیدی، روند فعالیت‌های صنعتی و برنامه‌های این مجموعه برای ارتقای کیفیت محصولات و توسعه موتورهای کم‌مصرف قرار گرفت.
این بازدید در ادامه تأکیدات پیشین رئیس‌جمهور درباره ضرورت تدوین برنامه‌های عملیاتی خودروسازان برای توسعه موتورهای کم‌مصرف انجام شد؛ موضوعی که در پیوند با سیاست‌های کلان کشور در حوزه بهره‌وری انرژی، ارتقای فناوری تولید و افزایش کیفیت کالاهای داخلی اهمیت ویژه‌ای دارد.
پزشکیان در نشست با مدیران و مهندسان این مجموعه، توسعه موتور و قطعات خودرو بر مبنای استانداردهای جهانی را یکی از مسیرهای اصلی افزایش کارایی محصولات دانست و تأکید کرد که به‌روزرسانی طراحی و فناوری قطعات می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و ارتقای عملکرد خودروها منجر شود.
موتور کم‌مصرف؛ ضرورت اقتصادی و فناورانه
توسعه موتورهای کم‌مصرف صرفاً یک موضوع فنی در خطوط تولید خودروسازان نیست، بلکه با مجموعه‌ای از مسائل اقتصادی، زیست‌محیطی و اجتماعی ارتباط مستقیم دارد. مصرف سوخت بالا، هزینه نگهداری خودرو، کیفیت قطعات و میزان رضایت مصرف‌کنندگان، همگی از عواملی هستند که بر ارزیابی عمومی از عملکرد صنعت خودرو اثر می‌گذارند.از این منظر، حرکت به سمت موتورهای پیشرفته و بهینه‌سازی سامانه‌های فنی خودرو می‌تواند در صورت اجرای برنامه‌های دقیق و مستمر، بخشی از هزینه‌های مصرف انرژی را کاهش دهد و بهره‌وری ناوگان خودرویی را افزایش دهد. با این حال، دستیابی به چنین هدفی مستلزم آن است که توسعه موتورهای کم‌مصرف به یک برنامه عملیاتی مشخص، دارای زمان‌بندی، شاخص‌های ارزیابی و سازوکار نظارت بر نتایج تبدیل شود.تأکید رئیس‌جمهور بر ضرورت استفاده از دانش و فناوری روز نیز در همین چارچوب قابل ارزیابی است. ارتقای فناوری زمانی به نتیجه ملموس می‌رسد که دانش فنی در فرایند طراحی و تولید به کار گرفته شود، کیفیت قطعات به‌طور مستمر مورد سنجش قرار گیرد و عملکرد محصولات نهایی بر اساس معیارهای قابل اندازه‌گیری ارزیابی شود.
عزم ملی برای عبور از محدودیت‌ها
رئیس‌جمهور در این نشست با اشاره به شرایط پیچیده کشور و مشکلات ناشی از تحریم‌ها و دو جنگ اخیر، بر ضرورت استفاده از همه ظرفیت‌های علمی، تخصصی و صنعتی برای عبور از دشواری‌ها تأکید کرد.پزشکیان با بیان اینکه هیچ مشکلی نباید غیرقابل‌حل تلقی شود، اظهار داشت که عزم و اراده، برنامه‌ریزی و بهره‌گیری از توان متخصصان، پیش‌نیاز دستیابی به راه‌حل‌های مؤثر است. به گفته وی، باور به امکان تغییر، نخستین گام برای حرکت در مسیر اصلاح و پیشرفت به شمار می‌رود.او همچنین تأکید کرد که نباید فاصله موجود با کشورهای پیشرفته در حوزه فناوری به عاملی برای ناامیدی تبدیل شود. به اعتقاد رئیس‌جمهور، راه جبران عقب‌ماندگی‌ها، شناسایی کاستی‌ها، استفاده از تجربه دیگران و برداشتن گام‌های مستمر برای بهبود عملکرد است.این رویکرد در صنعت خودروسازی اهمیت مضاعفی دارد؛ صنعتی که پیشرفت آن به تعامل میان مهندسان، دانشگاه‌ها، شرکت‌های دانش‌بنیان، تأمین‌کنندگان قطعات و سیاست‌گذاران وابسته است. تقویت این ارتباطات می‌تواند به توسعه دانش فنی، افزایش توان طراحی و کاهش وابستگی در بخش‌هایی از زنجیره تولید کمک کند.
هماهنگی سیاست‌گذاران و خودروسازان؛ شرط تحقق تحول
پزشکیان با تأکید بر اینکه تحول در صنعت خودرو در کوتاه‌مدت محقق نمی‌شود، تصریح کرد آنچه اهمیت دارد، تداوم حرکت در مسیر تولید خودروهای کم‌مصرف و ارتقای کیفیت محصولات است.این تأکید، ضرورت تدوین نقشه راهی روشن برای صنعت خودرو را برجسته می‌کند؛ نقشه‌ای که در آن وظایف دستگاه‌های اجرایی، خودروسازان و مجموعه‌های صنعتی مشخص باشد و اهداف توسعه‌ای با برنامه‌های اجرایی و شاخص‌های سنجش عملکرد پیوند بخورد.در چنین چارچوبی، هماهنگی سیاست‌های صنعتی با نیازهای واقعی تولید و بازار، حمایت هدفمند از فعالیت‌های تحقیق و توسعه و استفاده از ظرفیت دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند مسیر دستیابی به محصولات باکیفیت‌تر را هموار کند. همچنین ارزیابی مستمر نتایج، امکان اصلاح برنامه‌ها و جلوگیری از فاصله گرفتن اهداف اعلام‌شده از دستاوردهای عملی را فراهم می‌سازد.رئیس‌جمهور با تأکید بر آمادگی دولت برای حمایت از برنامه‌های توسعه‌ای صنعت خودروسازی، اعلام کرد دولت در مسیر پیشبرد طرح‌های توسعه‌ای و رفع مشکلات موجود، همراه صنعتگران و تولیدکنندگان خواهد بود. او در عین حال بر ضرورت بهره‌گیری از مدیران توانمند، مهندسان متخصص و نیروهای برخوردار از روحیه حل مسئله تأکید کرد.
رضایت مشتری و قیمت مناسب؛ معیار نهایی موفقیت
یکی از محورهای مهم سخنان رئیس‌جمهور، ضرورت افزایش رضایت مشتریان و عرضه محصولات با قیمت مناسب و مقرون‌به‌صرفه بود. از این منظر، موفقیت صنعت خودرو را نمی‌توان تنها با میزان تولید یا ظرفیت اسمی کارخانه‌ها سنجید؛ کیفیت محصول نهایی، دوام قطعات، مصرف سوخت، هزینه نگهداری و تناسب قیمت با توان خرید مصرف‌کنندگان نیز باید در ارزیابی عملکرد این صنعت جایگاه محوری داشته باشد.پزشکیان معتقد است ارتقای مستمر کیفیت، افزایش کارایی و عرضه محصولات رقابت‌پذیر می‌تواند علاوه بر پاسخ‌گویی بهتر به نیازهای داخلی، زمینه حضور مؤثرتر خودروهای ایرانی در بازارهای خارجی را نیز فراهم کند.البته دستیابی به این هدف نیازمند آن است که بهبود کیفیت و کاهش هزینه‌ها به‌صورت هم‌زمان دنبال شوند. رقابت‌پذیری پایدار زمانی شکل می‌گیرد که محصول تولیدشده، علاوه بر قیمت قابل‌قبول، از استانداردهای فنی و کیفی مناسب برخوردار باشد و بتواند اعتماد مشتریان را در بلندمدت حفظ کند.
از تأکید بر فناوری تا ضرورت نتایج ملموس
در جریان این بازدید، سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور و علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، دیدگاه‌ها و پیشنهادهای خود را درباره ظرفیت‌ها و چالش‌های صنعت خودرو، توسعه دانش فنی، ارتقای توانمندی‌های مهندسی و طراحی و تولید موتورهای کم‌مصرف تشریح کردند.مجموع محورهای مطرح‌شده در این نشست نشان می‌دهد که توسعه فناوری، افزایش بهره‌وری و ارتقای کیفیت، از موضوعات اصلی مورد توجه در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. با این حال، تبدیل این اهداف به دستاوردهای پایدار، به استمرار برنامه‌ها، تأمین الزامات فنی و اجرایی و سنجش دقیق نتایج نیاز دارد.در نهایت، آینده صنعت خودروسازی کشور نه صرفاً با اعلام اهداف بلندپروازانه، بلکه با میزان تحقق آنها در خطوط تولید و تجربه روزمره مصرف‌کنندگان سنجیده خواهد شد. کاهش واقعی مصرف سوخت، افزایش دوام و ایمنی، بهبود کیفیت و ارائه محصولی متناسب با توان خرید مردم، شاخص‌هایی هستند که می‌توانند میزان موفقیت برنامه‌های تحول را روشن کنند.تأکید پزشکیان بر اینکه هر روز باید گامی برای بهبود برداشته شود، در همین چارچوب معنا پیدا می‌کند: تحول صنعتی فرایندی تدریجی اما مستمر است که با اراده، دانش، برنامه‌ریزی و پاسخ‌گویی به نیازهای جامعه پیش می‌رود. اگر این رویکرد به برنامه‌های اجرایی روشن و نتایج قابل‌اندازه‌گیری تبدیل شود، می‌توان انتظار داشت صنعت خودروسازی کشور گام‌های مؤثرتری در مسیر افزایش کیفیت، بهره‌وری انرژی و رقابت‌پذیری بردارد.
