اخبار ویژه |
راه و شهرسازی

کد خبر: 331841

تاریخ: 1405/04/05

نویسنده: خبرنگار

کپی نشانی خبر
راه و شهرسازی

کد خبر: 331841

تاریخ: 1405/04/05

نویسنده: خبرنگار

کپی نشانی خبر

آغاز دوباره فعالیت اروندان و حافظ دریای آریا

SanatSenfImage-32873
آغاز دوباره فعالیت اروندان و حافظ دریای آریا؛ شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از شروع دوباره فعالیت کشتی‌سازی اروندان و حافظ دریای آریا خبر داد.

به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (حکشتی) از شروع دوباره فعالیت بخش متوقف‌شده قبلی خود شامل شرکت کشتی‌سازی اروندان و شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا خبر داد.

بر اساس این افشا که در قالب اطلاعات بااهمیت گروه «الف» منتشر شده، فعالیت دو شرکت زیرمجموعه این گروه پس از یک دوره توقف از سر گرفته شده است.

طبق اعلام شرکت، فعالیت شرکت کشتی‌سازی اروندان از تاریخ ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ و فعالیت شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا از تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ دوباره آغاز شده است. توقف این بخش از فعالیت‌ها پیش‌تر در ۲۴ فروردین ۱۴۰۵ رخ داده بود.

در این اطلاعیه همچنین به ابعاد مالی این بخش از فعالیت‌ها اشاره شده است؛ بر اساس گزارش شرکت، درآمد عملیاتی شرکت اصلی در سال مالی منتهی به ۳۱ خرداد ۱۴۰۴ معادل ۱۸۵ هزار و ۵۹۰ میلیارد ریال بوده است. علاوه بر این، سود سهام شناسایی‌شده از شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا در همان دوره در مجموع ۱۴۴ هزار میلیارد ریال اعلام شده است.

طبق اعلام «حکشتی»، بخش فعالیتی که دچار توقف شده بود ۷۸ درصد از درآمدهای عملیاتی سال مالی گذشته شرکت را به خود اختصاص داده است. موضوعی که نشان می‌دهد ازسرگیری فعالیت این بخش می‌تواند تأثیر مهمی بر روند درآمدی شرکت در دوره‌های آتی داشته باشد.

گفتنی است این اطلاعیه در واقع اصلاحیه اطلاعیه قبلی شرکت بوده و به دلیل ارسال نشدن برخی پیوست‌ها از جمله نامه و گزارش تفسیری به‌روزشده مدیریت، دوباره در سامانه کدال منتشر شده است.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ

حمله و توقیف کشتی توسکا در محاکم بین‌المللی مورد پیگیری حقوقی قرار می‌گیرد

مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه کشتی توسکا حامل داروهای مرتبط با سازمان هلال‌احمر و بیماران دیالیزی بوده، حمله به کشتی توسکا در دوران آتش‌بس و توقیف آن را یک جنایت جنگی اعلام کرد و گفت: مطابق با قواعد بین‌المللی، حمله به کشتی تجاری که حق دریانوردی آزاد را دارد، در دوران آتش‌بس جنایت جنگی به شمار می‌آید که بر این اساس، موضوع از طریق محاکم بین‌المللی به صورت حقوقی تحت پیگیری واقع خواهد شد.

جابه‌جایی ۲۸ میلیون تن بار در دشوارترین سال فعالیت شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: سال مالی ۱۴۰۴ سالی پر فراز و نشیب برای گروه کشتیرانی بود که با حمله سایبری و انفجار در بندر شهید رجایی آغاز و با اعمال اولین محاصره دریایی ادامه یافت.

آمادگی دائمی؛ مهم‌ترین درس آتش‌نشانان فرودگاهی از دو جنگ اخیر

مدیرکل آتش‌نشانی و هدایت زمینی هواپیما شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: تجربه دو جنگ آمریکایی ـ صهیونیستی و پیامدهای آن موجب شده است همکاران ما در همه فرودگاه‌های کشور، آمادگی خود را برای صیانت از زیرساخت‌های صنعت هوانوردی همواره حفظ و ارتقا دهند.