به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی گروه صنعتی ایرانخودرو؛ دیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در آیین اجرای طرح ملی نوسازی ناوگان تاکسیهای فرسوده، با تشریح آخرین وضعیت برنامههای مرتبط با تولید خودروهای کممصرف، تأکید کرد ایرانخودرو آمادگی کامل دارد تا در صورت تأمین زیرساختهای حمایتی و تامین تسهیلات، نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی را با سرعت بیشتری پیش ببرد.
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: ظرفیت تولید سورن برای ناوگان تاکسی، روزانه ۶۰۰ دستگاه است و تولید فعلی نیز در همین حدود، یعنی بین ۵۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه در روز، انجام میشود.
به گفته او، ایرانخودرو آمادگی دارد در مرحله نخست، نوسازی تاکسیهای فرسوده را با سرعت اجرا کند.
پیرمحمدی از برگزاری جلسات با شورای شهر تهران خبر داد و گفت: آمادگی برای جایگزینی سریع تاکسیهای فرسوده پایتخت اعلام شده و در سطح کشور نیز میتوان برای سال آینده برنامهریزی جامعتری انجام داد.
او با اشاره به اینکه یکی از مهمترین مطالبات تاکسیداران مربوط به تسهیلات است، تصریح کرد: بخش مهمی از فرآیند نوسازی به تأمین منابع مالی و حمایت نهادهایی مانند سازمان برنامه و بودجه وابسته است. در صورت تأمین بودجه و تسهیلات کافی، میتوان با سرعت بیشتری خودروهای فرسوده را جمعآوری و جایگزین کرد.
* تأثیر مستقیم نوسازی ناوگان بر مصرف سوخت و آلودگی
پیرمحمدی با اشاره به وجود بیش از دو میلیون خودرو کاربراتوری در کشور گفت: جمعآوری این خودروها میتواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و کنترل واردات سوخت داشته باشد. او با اشاره به آمار جایگزینی ۶۷ تا ۶۸ هزار دستگاه خودرو فرسوده در سال جاری افزود: امسال تاکنون نزدیک به ۵۳۸ هزار دستگاه خودرو عرضه شده که سهم جایگزینی در مقایسه با این عدد حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد بوده است.
به گفته وی، برای آنکه اثر ملموسی در کاهش مصرف سوخت ایجاد شود، باید سالانه بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده از چرخه خارج و با خودروهای جدید جایگزین شوند. او تأکید کرد این آمادگی از نظر تولید در ایرانخودرو وجود دارد.
* توسعه پلتفرمهای کممصرف برای ناوگان عمومی
مدیرعامل ایرانخودرو در ادامه به محصولات جدید اشاره کرد و گفت: موتور سیانجی توربوشارژ طراحی و تولید انبوه آن انجام شده و میتواند در ناوگان تاکسیرانی مورد استفاده قرار گیرد.
به گفته او، این موتور از نظر توان و گشتاور مناسب است و آلایندگی آن نیز بهمراتب کمتر از خودروهای بنزینی خواهد بود.
او همچنین از ورود خودروهای هیبریدی به خط تولید از سال آینده خبر داد و افزود این محصولات با مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر، بهویژه در ترافیک کلانشهرها، میتوانند گزینه مناسبی برای نوسازی تاکسیها باشند.
* ظرفیت تولید اتوبوس در ایرانخودرو دیزل
پیرمحمدی در بخش دیگری از سخنانش به ظرفیت تولید اتوبوس در ایرانخودرو دیزل اشاره کرد و گفت این شرکت توان تولید سالانه سههزار دستگاه اتوبوس را دارد و در مقاطعی نیز تولید را به ۱۲ دستگاه در روز رسانده است. با این حال، بخشی از توقفها در این حوزه ناشی از پرداخت نشدن مطالبات بوده است.
او تأکید کرد هر زمان که تقاضا و پشتیبانی مالی وجود داشته، ایرانخودرو دیزل تولید را افزایش داده و آمادگی دارد تا پایان سال و در سال آینده نیز متناسب با نیاز بازار، پاسخگوی سفارشها باشد.
