به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی سازمان ایدرو؛ محمدرضا داورزنی به تشکیل چهار کارگروه در شرکت ماشین سازی تبریز برای ریشه یابی مشکلات اشاره کرد و گفت: بازدیدهایی از 2 شرکت ماشین سازی و ریخته گری انجام خواهد شد و نتایج کارشناسی ها و بازدیدهای صورت گرفته بررسی و حداکثر ظرف پنج ماه، تکلیف نوسازی این شرکت ها مشخص می شود.
داورزنی ادامه داد: هزینه های طرح نوسازی و بازسازی این 2 شرکت پس از مشخص شدن به سازمان ایدور انتقال داده می شود و این سازمان بر اساس طرحی که شرکت های ماشین سازی و ریخته گری داده اند نسبت به تامین هزینه ها از محل مولد سازی اقدام خواهند کرد.
وی در مورد علت انتخاب ماشین سازی و ریخته گری برای نوسازی از سوی ایدرو گفت: مصارف انرژی در این 2 شرکت به دلیل قدمت بالا ماشین آلات بالا و بهره وری بسیار پایین است از همین جهت اجرای طرح نوسازی تحت پوشش سازمان ایدرو و با همکاری این 2 شرکت در دستور کار قرار گرفت.
فرشاد مقیمی معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت و رئیس هیئت عامل ایدرو اسفند سال 1403 در بازدید از گروه ماشین سازی تبریز اعلام کرد طرح نوسازی و بازسازی ماشینسازی تبریز از ابتدای سال 1404 وارد فاز اجرایی می شود.
