به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان؛ نوار نقاله KD1-2 یکی از حیاتی‌ترین نوار نقاله‌های کوره‌بلند ذوب‌آهن اصفهان است که وظیفه انتقال مواد آهن‌دار از بخش آگلومراسیون به هر سه کوره‌بلند را بر عهده دارد. محسن عسکری معاون تجهیزات مکانیک کوره‌بلند، درباره اهمیت این نوار نقاله گفت: نوار KD1-2 پیش‌تر دوبار تعویض شده بود که آخرین مرتبه آن 15 سال پیش انجام گرفت. عملیات تعویض نوار نقاله مذکور 32 ساعت به طول انجامید و منجر به 24 ساعت توقف کامل کوره‌بلند شد. اما در برنامه تعویض اخیر، با برنامه‌ریزی دقیق همکاران در مدیریت کوره‌بلند و مدیریت نت مکانیک، موفق شدیم این زمان را به 17 ساعت کاهش داده و یک رکورد جدید ثبت کنیم.
ابوالفضل شمسایی مهندس ارشد تجهیزات مکانیک تامین مواد کوره‌بلند، با اشاره به فرسایش لنت این نوار در طول 15 سال بهره‌برداری، اظهار کرد: لنت نوار نقاله طی این مدت به مرور دچار آسیب شده بود و با درزگیری‌های موقتی ترمیم می‌شد. اما استهلاک آن بر تناژ بار ارسالی اثر گذاشته بود و نیاز به تعویض کامل داشت. عملیات تعویض شامل استقرار قرقره لنت نو به طول 660 متر و وزن 15 تن در بخش پایین نوار بود و با استفاده از وینچ، لنت فرسوده خارج و لنت جدید جایگزین شد.
محمدتقی امیریان فورمن نوار چسبان مدیریت نت مکانیک نیز درباره اهمیت این عملیات گفت: بیش از 80 کیلومتر نوار نقاله در سطح کارخانه در مدار تولید است که تمامی تعمیرات و تعویض لنت‌های آن‌ها توسط تیمی 10 نفره از همکاران با تلاش شبانه روزی و هماهنگی بالا انجام می‌شود. تعویض لنت نوار KD1-2 نیز با برنامه‌ریزی و حمایت مدیران محترم در کمترین زمان ممکن انجام شد.
حسین علیرضایی فورمن تجهیزات مکانیکی باردهی کوره‌بلند، به مشکلات پیش روی این پروژه اشاره کرد: از جمله چالش‌های این عملیات، محدودیت فضا برای استقرار قرقره لنت نو بود که با همکاری مدیریت‌های راه‌آهن و ماشین‌آلات برطرف شد. از تمام همکارانی که در این پروژه همکاری داشتند، قدردانی می‌کنم.
از سوی دیگر، یونس حسینی فورمن تامین مواد اولیه کوره‌بلند، گفت: برنامه‌ریزی دقیق برای تامین بار کوره‌بلند در مدت تعویض لنت باعث کاهش چشمگیر زمان توقف کوره‌ها شد که نسبت به تعویض قبلی صرفه‌جویی قابل‌توجهی در زمان ایجاد کرد و فقط 8 ساعت کوره‌بلندها متوقف شدند.
در پایان، مهراب کارگران تکنولوگ تامین مواد کوره‌بلند، درباره هماهنگی‌های صورت‌گرفته افزود: تعویض لنت نوار KD1-2 به دلیل اهمیت آن، نیازمند پر بودن بونکرهای ذخیره مواد و برنامه‌ریزی دقیق مصرف بود. خوشبختانه این عملیات با تلاش همکاران بدون هیچ مشکلی انجام شد و توقف کوره‌ها به حداقل ممکن رسید.
گفتنی است این رکورد جدید نشان‌دهنده توانمندی تیم‌های ذوب‌آهن اصفهان در مدیریت عملیات پیچیده و حیاتی است که نقش مستقیمی در افزایش بهره‌وری و کاهش زمان توقف خطوط تولید دارد.
