اخبار ویژه |
روابط عمومی ها

کد خبر: 273812

تاریخ: 1403/11/18

نویسنده: معصومه صالحی

کپی نشانی خبر
روابط عمومی ها

کد خبر: 273812

تاریخ: 1403/11/18

نویسنده: معصومه صالحی

کپی نشانی خبر

پیشرفت ۹۸.۸ درصدی خط انتقال آب دریای عمان به اصفهان

d9bedb8cd8b4d8b1d981d8aa-dbb9dbb8-dbb8-d8afd8b1d8b5d8afdb8c-d8aed8b7-d8a7d986d8aad982d8a7d984-d8a2d8a8-d8afd8b1db8cd8a7db8c-d8b9d985d8a7_67a455344eb87

به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه؛ محمدیاسر طیب‌نیا در نشست آنلاین پرسش و پاسخ سهامداران در خصوص آخرین وضعیت خط انتقال آب دریای عمان به اصفهان اظهار کرد: باید توجه داشت که پیشرفت خط تا اصفهان ۹۸.۸ درصد است و تنها نصب برخی از پمپ‌ها و تجهیزات در حال انجام است. همچنین رسیدن این آب به صنایعی مانند فولاد مبارکه، پالایشگاه و دیگر سهامداران که هر کدام خطوط فرعی دارند، به شدت در جبهه‌های کاری مختلف در حال اجرا است و چنانچه تأمین مالی پروژه توسط سایر سهامداران انجام شود در سال جاری دسترسی به آب دریا در اصفهان را خواهیم داشت.

وی ادامه داد: فولاد مبارکه در این زمینه سهم خودش را چه در زمینه پرداخت نقدینگی و چه در زمینه تأمین ۲۰ همت ورق مورد نیاز این پروژه ادا کرده و علت توقف تزریق نقدینگی فولاد مبارکه در این پروژه عدم تحقق تعهدات سهامداران دیگر از جمله پالایشگاه و ذوب‌آهن است. این شرکت‌ها باید سهم خود را بیاورند و علت تأخیر کوتاه در اجرای این پروژه، نیز همین عدم توجه به تعهدات است که امیدواریم با همکاری دیگر صنایع این پروژه هرچه زودتر به بهره‌برداری کامل برسد.

طیب نیا در پاسخ به سوال سهامداری در خصوص فضای رقابتی توسعه آهن و فولاد گل‌گهر سیرجان و فولاد مبارکه و اینکه آیا محصولات تولیدی این دو شرکت همپوشانی دارد یا خیر، اظهار کرد: خط تولید گل‌گوهر و محصولات این شرکت نزدیک به محصولات ما است به همین علت ما در توسعه‌هایی که در گروه فولاد مبارکه پیش‌بینی کرده‌ایم، حرکت به سمت محصولات جدید و با ارزش افزوده بالا و تولید گریدهای ویژه API برای خطوط انتقال گاز ترش را به طور جدی در برنامه داشته‌ایم تا با در مدار قرار گرفتن توسعه شرکت آهن و فولاد گل گهر ما بتوانیم حوزه‌ها و بازارهای جدیدی را برای محصولات خود ایجاد کنیم. به هر حال شرایط رقابتی وجود دارد اما توانایی فولاد مبارکه به لحاظ دانش فنی و مهارت در تولید گریدهای خاص و ظرفیت‌هایی که در توسعه‌ها و اصلاح خطوط تولید خود ایجاد کرده شرایطی را برای ما مهیا ساخته که بتوانیم بازارهای جدیدی را برای فروش محصولات تولیدی اضافه کنیم.

وی در خصوص هزینه صادرات محصولات فولادی نیز گفت: هزینه حمل و نقل این محصولات به ازای هر تن حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است و فروش ما نیز بر اساس ترم FOB انجام می‌شود. البته ترم افغانستان و عراق FCA است و تقاضا برای محصولات صادراتی فولاد مبارکه وجود دارد.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ

ورود به حوزه معدنکاری و افزایش نقش معدن در راهبرد توسعه فولاد سنگان

ورود فولاد سنگان به حوزه معدن کاری و انجام عملیات استخراج با ماشین‌آلات خود شرکت، گامی مهم در توسعه نقش این شرکت در زنجیره تأمین مواد اولیه و تقویت پیوند میان بخش معدن و صنعت فولاد است؛ رویکردی که می‌تواند با افزایش کنترل بر عملیات استخراج، بهبود مدیریت هزینه‌ها و ارتقای بهره‌وری تجهیزات، زمینه پایداری بیشتر تولید را فراهم کند و نشانه ای از عزم جدی این شرکت در توسعه و تکمیل فرآندهای تولید در زنجیره بالادست است.

با هدف بهره‌برداری از پروژه در یک سال آینده؛ روند فعالیت‌های عمرانی و اجرایی «دیساکو» شتاب گرفته است

مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل (دیساکو) با تمرکز بر تسریع عملیات عمرانی، تکمیل زیرساخت‌ها و شتاب‌بخشی به روند نصب تجهیزات، گام‌های جدی‌تری برای تکمیل مراحل اجرایی و فراهم‌سازی زمینه بهره‌برداری از این طرح مهم صنعتی در یک سال آینده برمی‌دارد.

بهره‌برداری از پروژه مخازن بافر فرآیندی در شرکت آلومینای ایران با سرمایه‌گذاری ۲.۳۵ میلیون دلاری

پروژه مخازن بافر فرآیندی با سرمایه‌گذاری اولیه ۲.۳۵ میلیون دلار و با هدف افزایش انعطاف‌پذیری عملیاتی، مدیریت مصرف انرژی در ساعات اوج بار و ارتقای بهره‌وری خطوط تولید اجرا شده است. این طرح از جمله پروژه‌های دارای توجیه اقتصادی شرکت به شمار می‌رود.

با بومی‌سازی در فولاد هرمزگان به بار نشست؛ کاهش ۸۵ درصدی هزینه‌های تأمین سگمنت ماشین پرس بریکت‌سازی

سگمنت ماشین پرس بریکت‌سازی به همت واحد بومی‌سازی دفتر فنی و برنامه‌ریزی تعمیرات مجموعه خدمات فنی و پشتیبانی فولاد هرمزگان بومی‌سازی شد تا ازاین‌پس ضمن کاهش 85 درصدی هزینه‌های تامین و قطع وابستگی به منابع خارجی، شریان حیاتی تغذیه کوره‌های ذوب تثبیت شود و بار سنگین ارزی واردات قطعات در شرایط سخت‌کاری فروکش کند.