اخبار ویژه |
روابط عمومی ها

کد خبر: 264269

تاریخ: 1403/08/08

کپی نشانی خبر
روابط عمومی ها

کد خبر: 264269

تاریخ: 1403/08/08

کپی نشانی خبر

لزوم مقررات‌گذاری برای فنّاوری پیشرانه بادی در صنعت دریایی

صنعت+دریایی

به گزارش اقتصاد ملت به نقل از روابط عمومی گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه Bureau Veritas، که یک موسسه طبقه‌بندی پیشرو برای کشتی‌های کانتینری و فله‌بر است و برای حمل کالا در سراسر جهان استفاده می‌شود، با انتشار گزارشی به بررسی مزایا و قابلیت‌های پیشرانه‌های بادی و فقدان مقررات و قوانین مربوط به نصب و راه‌اندازی آنها پرداخته است. این شرکت مطالعه جدیدی در مورد فنّاوری باد انجام داده است. نتیجه این پژوهش نشان می‌دهد که این صنعت به حمایت بیشتر مقرراتی نیاز دارد تا کشتی‌ها بتوانند با استفاده از قدرت بادبان حرکت کنند.

شرکت Bureau Veritas خاطرنشان کرده است که IMO هیچ مقررات یا دستورالعمل خاصی در مورد استفاده از سیستم‌های رانش بادی ندارد و نصب و راه‌اندازی این سیستم‌ها همچنان مشمول همان قوانین کشتی‌های موتوری است.

در این گزارش تأکید شده است که امروزه صنعت دریایی به مجموعه وسیعی از سیستم‌های پیشران بادی دسترسی دارد که دارای تنوع زیادی از نظر فنّاوری هستند. محدوده اندازه و راه‌حل‌های طراحی نوآورانه، از سیستم‌های جمع‌شونده و تاشو گرفته تا کشتی‌های فله، تانکر‌ها و کشتی‌های کانتینری، تنوع گزینه‌های موجود را ارائه می‌دهد و انعطاف‌پذیری را برای انتخاب مناسب‌ترین و کارآمدترین سیستم برای نیاز‌های کشتی فراهم می‌کند.

قرار دادن نیروی محرکه بادی در بین سوخت‌های دریایی، گام مهمی در شناخت فنّاوری‌های نیروی محرکه بادی به عنوان نوعی نیروی محرکه است. اما بدون مقررات بین‌المللی، بازیگران صنعت حمل‌و‌نقل دریایی برای سرمایه‌گذاری در فنّاوری نیروی محرکه بادی انگیزه کمی دارند. همکاری بین بازیگران صنعت و نهاد‌های نظارتی برای پیشرفت این فنّاوری بسیار مهم است.

در ادامه این گزارش آمده است که یکی از مشکلات مهم، قوانین ایمنی است. تعریف کشتی بادبانی برای اهداف SOLAS نامشخص است و الزامات پایداری و محاسبات باد به‌طور خاص برای قدرت بادبان تعریف نشده‌اند.

به گفته مسئولان Bureau Veritas، نیروی محرکه بادی می‌تواند به بهبود امتیازات (EEDI) شاخص طراحی بازده انرژی و (EEXI) شاخص کشتی‌های موجود با بهره‌وری انرژی، کمک کند. مالکان با نصب بادبان روی عرشه و سایر سرمایه‌گذاری‌های بهینه‌سازی می‌توانند صرفه‌جویی در کربن داشته باشند. این فرآیند، عملکرد سیستم رانش بادی را بر‌اساس ۵۰ درصد شرایط بهینه تخمین می‌زند، با این فرض که کشتی همیشه در شرایط آب و هوای بادی حرکت نمی‌کند. راستی‌آزمایی بیشتر در طول آزمایش‌های دریایی انجام شده تا مزایای عملکرد ادعا شده تأیید شود. بهترین نتایج با انتخاب بادبان مناسب برای کاربرد مناسب و بهینه‌سازی کل کشتی برای رانش باد به دست می‌آید.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ
تبلیغ

تاب‌آوری فولاد سنگان در مواجهه با ناترازی انرژی و محدودیت‌های لجستیکی

مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت صنایع معدنی فولاد سنگان با حضور نمایندگان سهامداران، اعضای هیئت‌مدیره، معاونان و جمعی از مدیران شرکت برگزار شد. در این نشست، عملکرد فولاد سنگان در سال مالی ۱۴۰۴، با وجود محدودیت‌های ناشی از ناترازی انرژی، چالش‌های تأمین کلوخه سنگ آهن، لجستیکی و تحولات ژئوپلیتیکی منطقه، مورد بررسی قرار گرفت و از سوی سهامداران و ناظران، مثبت و قابل‌قبول ارزیابی شد.

تغییر نگرش؛ کلید طلایی تحول بخش معدن

در سال‌های اخیر، هم‌زمان با تشدید چالش‌های اقلیمی، محدودیت منابع طبیعی و ضرورت کاهش شدت مصرف انرژی، صنعت معدن و فلزات در جهان وارد مرحله‌ای تازه از تحول شده است. امروز توسعه این بخش دیگر صرفاً بر پایه استخراج و تولید تعریف نمی‌شود، بلکه پیوند آن با فناوری‌های نو، انرژی‌های تجدیدپذیر، بهره‌وری بالاتر و الزامات توسعه پایدار اهمیت تعیین‌کننده یافته است.

رسانه را هم یک صنعت ببینیم

در طول دو جنگ تحمیلی اخیر، غیر از نیروهای مسلح، امدادگران و کادر درمان، یک صنف دیگر در خط مقدم جنگیدند؛ اهالی خستگی‌ناپذیر رسانه.